深汕惠揭四地首度联动开展海上防台实战演练

5月23日，一场覆盖人员撤离、搜寻救助、船舶(chuánbó)灭火、溢油处置等全链条(liàntiáo)的“硬核”防台应急演练(yǎnliàn)，在深汕特别合作区小漠港水域上演。 由汕尾海事局与深汕(shēnshàn)特别合作区(qū)管委会联合主办的2025年(nián)深汕特别合作区海上防台综合应急演练，集结了深汕、汕尾、惠州、揭阳四地13个部门及中交第二航务工程局等建设单位，投入船舶(chuánbó)24艘、直升机1架、无人机6架、参演人员超150人，全面检验大湾区东翼海域(hǎiyù)应对极端天气的实战能力。 作为深圳第“10+1”区，深汕特别合作区依托69公里海岸线，正加速打造(dǎzào)海洋产业新城。随着小漠(xiǎomò)国际(guójì)物流港成为华南地区重要的新能源(xīnnéngyuán)汽车出运通道，预计2025年该港口新能源汽车出运将突破(tūpò)10万辆，形成辐射东南亚、中东、南美的汽车产业出海枢纽。同时，海上风电项目建设、小漠国际物流港二期项目建设等重大基础设施项目加速推进，日均(rìjūn)活动的水上施工船舶数量(shùliàng)较2024年增长400%。海域内商船、渔船、工程船交汇密度持续(chíxù)攀升，叠加年均3-4个台风过境影响，构建现代化海上应急体系迫在眉睫。 据悉，此次演练(yǎnliàn)以无动力施工(shīgōng)船避风遇险为核心场景，模拟防台避险引发人员被困(bèikùn)、船舶碰撞起火(qǐhuǒ)、人员落水、燃油泄漏等多重(duōzhòng)险情。随着(suízhe)一声令下，本次应急演练正式拉开帷幕。在指挥船“海巡0941”的统一(tǒngyī)调度下，四地海事、应急、消防等部门启动"空天地海"立体响应，无人机群腾空搜寻实时回传现场画面(huàmiàn)，救助直升机快速转移被困人员，救生飞翼精准救援落水人员，消防船快速扑灭火情，溢油防污船队高效处置油污泄漏。通过90分钟高强度实战，全面检验跨区域联防机制，提升一体化协同应急作战效能。 本次演练首次实现(shíxiàn)四地跨部门统一指挥，应急处置首试“多险并发”预案，首次构建“撤离避风-立体救援-污染(wūrǎn)处置”全链条处置流程，形成可复制推广(tuīguǎng)的恶劣天气应急处置实践样本，标志着(zhe)区域应急救援能力进入协同发展新阶段，将有效服务新能源(xīnnéngyuán)汽车出运、海上风电建设、海洋牧场、临港工业等战略性新兴产业安全发展。 中交（广州）建设有限公司总经理杨长虹在接受记者采访时(shí)表示，深汕小漠港建设及深汕海洋经济发展既是广东省战略的重要(zhòngyào)布局，也为企业提供(tígōng)了参与区(qū)域经济协同、产业升级和可持续发展的重大机遇。中交二航局积极参与小漠港港口建设、防波堤施工，防波堤施工完成后能有效抵御台风、巨浪等对(duì)港区码头、船舶和货物的冲击，进一步(jìnyíbù)降低汽车滚装船、集装箱船、件杂货船的靠泊风险，为船舶停靠(tíngkào)、装卸作业创造平稳水域环境，提升港口通航(tōngháng)效率和吞吐能力，推动小漠港加快(jiākuài)临港产业园区布局建设，形成“港口+产业”联动效应，助力小漠港成为粤港澳大湾区东部的重要枢纽港。 此外，防波堤项目建设完成后(hòu)，一方面使文旅企业可以开发小漠港周边滨海旅游、邮轮航线、海洋(hǎiyáng)(hǎiyáng)主题公园等(děng)业态，打造“海洋经济+文旅”新模式，提升区域消费活力。另一方面，安全港口环境为海上风电安装运维、海洋牧场建设、深海勘探装备运输提供支持，助力(zhùlì)海洋能源与资源开发。 文、图/广州日报(guǎngzhōurìbào)新花城(huāchéng)记者：李妍 通讯员：徐子钰、赖丽敏视频/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：徐子钰、赖丽敏广州日报新花城编辑：张映(zhāngyìng)武